Биография
Родился 5 мая 1903 года в селе Каменка Николаевского уезда Самарской губернии (ныне Пугачёвский район, Саратовская область) в семье крестьянина. Русский. Окончил школу второй ступени в г. Балакове, три курса Военно-морского училища имени М.В. Фрунзе и Севастопольскую школу морских летчиков. С 1926 по 1930 год работал в этой школе летчиком-инструктором. В 1930 году был уволен из рядов Советской Армии в течение последующих четырех лет работал пилотом транспортного самолета на линии Иркутск — Якутск — Бодайбо.
Принимал участие в экспедиции по исследованию Карского моря. Первым пролетел над Верхоянским хребтом, проложил линию Иркутск — Усть-Среднекан (на Колыме). За проявленные при спасении челюскинцев мужество и отвагу 20 апреля 1934 года присвоено звание Герой Советского Союза. В 1939 окончил Военно-воздушную инженерную академию.
В 1930 году он принимал участие в Карской экспедиции, затем неоднократно летал над таежными районами, через хребты и горы, в пургу и метель. В 1933 году Иван Доронин впервые пролетел по маршруту Иркутск—Средникан, за что был награжден ружьем с надписью: «За первый исторический перелет».
В годы Великой Отечественной войны работал на авиационных заводах № 1 (Москва) и № 301 (Химки) начальником лётно-испытательных станций.
В 1947 году полковник Доронин И.В. по болезни сердца был уволен из Советской Армии. Жил в г. Москве.
Умер 2 февраля 1951 года.
Подвиг героя
Зимой 1934 года в Чукотском море советский пароход «Челюскин» был раздавлен льдами. Экипаж судна и члены научной экспедиций высадились на дрейфующую льдину. Несмотря на холод и метели, члены экипажа продолжали выполнять программу научных исследований.
На помощь терпящим бедствие людям направили советских летчиков. По неизведанным маршрутам, при полном отсутствии ориентиров, сквозь густые туманы и свирепые вихри снежных бурь пробивались они к лагерю Шмидта. Среди них был Иван Доронин, вместе с летчиками Талышевым и Водопьяновым в труднейших метеорологических условиях совершил перелет по маршруту Хабаровск — Охотск — Нагаево — Анадырь — Ванкарем. 13 апреля 1934 года Доронин И.В. сделал рейс в лагерь Шмидта, вывез последних оставшихся на льдине людей, затем перебросил на своем пассажирском самолете из Ванкарема в бухту Провидения 20 больных челюскинцев. Весь экипаж погибшего судна был спасен.
Все семь летчиков, принимавших участие в спасении челюскинцев, — М.В. Водопьянов, И.В. Доронин, Н.П. Каманин, С.А. Леваневский, А.В. Ляпидевский, В.С. Молоков и М.Т. Слепнев — были удостоены звания Героя Советского Союза.
В 1939 году Доронин И.В. окончил с отличием Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е. Жуковского и работал начальником летно-испытательной станции авиационного завода. В годы Великой Отечественной войны под руководством Ивана Доронина было облетано и отправлено на фронт несколько тысяч боевых самолетов.
Родился 5 мая 1903 года в селе Каменка Николаевского уезда Самарской губернии (ныне Пугачёвский район, Саратовская область) в семье крестьянина. Русский. Окончил школу второй ступени в г. Балакове, три курса Военно-морского училища имени М.В. Фрунзе и Севастопольскую школу морских летчиков. С 1926 по 1930 год работал в этой школе летчиком-инструктором. В 1930 году был уволен из рядов Советской Армии в течение последующих четырех лет работал пилотом транспортного самолета на линии Иркутск — Якутск — Бодайбо.
Принимал участие в экспедиции по исследованию Карского моря. Первым пролетел над Верхоянским хребтом, проложил линию Иркутск — Усть-Среднекан (на Колыме). За проявленные при спасении челюскинцев мужество и отвагу 20 апреля 1934 года присвоено звание Герой Советского Союза. В 1939 окончил Военно-воздушную инженерную академию.
В 1930 году он принимал участие в Карской экспедиции, затем неоднократно летал над таежными районами, через хребты и горы, в пургу и метель. В 1933 году Иван Доронин впервые пролетел по маршруту Иркутск—Средникан, за что был награжден ружьем с надписью: «За первый исторический перелет».
В годы Великой Отечественной войны работал на авиационных заводах № 1 (Москва) и № 301 (Химки) начальником лётно-испытательных станций.
В 1947 году полковник Доронин И.В. по болезни сердца был уволен из Советской Армии. Жил в г. Москве.
Умер 2 февраля 1951 года.
Подвиг героя
Зимой 1934 года в Чукотском море советский пароход «Челюскин» был раздавлен льдами. Экипаж судна и члены научной экспедиций высадились на дрейфующую льдину. Несмотря на холод и метели, члены экипажа продолжали выполнять программу научных исследований.
На помощь терпящим бедствие людям направили советских летчиков. По неизведанным маршрутам, при полном отсутствии ориентиров, сквозь густые туманы и свирепые вихри снежных бурь пробивались они к лагерю Шмидта. Среди них был Иван Доронин, вместе с летчиками Талышевым и Водопьяновым в труднейших метеорологических условиях совершил перелет по маршруту Хабаровск — Охотск — Нагаево — Анадырь — Ванкарем. 13 апреля 1934 года Доронин И.В. сделал рейс в лагерь Шмидта, вывез последних оставшихся на льдине людей, затем перебросил на своем пассажирском самолете из Ванкарема в бухту Провидения 20 больных челюскинцев. Весь экипаж погибшего судна был спасен.
Все семь летчиков, принимавших участие в спасении челюскинцев, — М.В. Водопьянов, И.В. Доронин, Н.П. Каманин, С.А. Леваневский, А.В. Ляпидевский, В.С. Молоков и М.Т. Слепнев — были удостоены звания Героя Советского Союза.
В 1939 году Доронин И.В. окончил с отличием Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е. Жуковского и работал начальником летно-испытательной станции авиационного завода. В годы Великой Отечественной войны под руководством Ивана Доронина было облетано и отправлено на фронт несколько тысяч боевых самолетов.
